Все о низкопрофильных шинах

Многих автомабилистов тема низкопрофильной резины для авто интересует. Определим же положительные и отрицательные стороны и рассмотрим маркировку низкопрофильных шин. В деталях рассмотрим все нюансы. Любой поклонник тюнинга считает верхом роскоши авто именно низкопрофильные шины. И вправду, колеса, обладающие огромным радиусом дисков и узкой полосой резины, смотрятся намного красивее и агрессивнее. Но практично ли это? Ведь главная функция авто — не привлекательный экстерьер, а безопасное преодоление расстояний. Разберемся для начала, что же собой низкопрофильная резина представляет. Классическая маркировка шины звучит так: 235/45 R 0, группа 235/45, говорит об отношении высоты профиля шины к этой ширине.

Раньше при показателе менее 70% шины уже считались низкопрофильными, но на данный момент это соотношение обязано быть не более 55%. Каждый год качество выпускаемых машин растет, они становятся все мощнее, конечно же, и, скоростными более. При высокой скорости автомобилю требуется улучшенная система торможения. Все о низкопрофильных шинахВ таком случае диаметр тормозного диска, который диаметром колёсного обода ограничивается, увеличить нужно. Уменьшением высоты профиля придется компенсировать диаметр колесных дисков. Увеличение ширины шины нужно для более значительного контакта с дорогой, из-за этого скоростные значения низкопрофильной резины выше классических. Индекс скорости у таких шин начинается с Н и это, как известно, не предел. Низкий профиль улучшению маневренности авто на дороге способствует, что высокую управляемость автомобилем обеспечивает. Но это лишь одна сторона медали, теперь в недостатках разберемся.

Цена таких шин на порядок выше высокопрофильных. На 1 место среди недостатков потерю амортизационных качеств отнесем, т.к объем воздуха в шине уменьшен. Разница в комфорте езды особо видна на наших убогих дорогах. Отражается это на подвеске и ресурсе диска. Диск расколоть обычное явление, на скорости попав в яму. Подобная резина быстрее намного протирается вследствие повреждений. Не стоит о шуме забывать, его большая площадь контакта с дорогой повышает. Теперь, зная обо всех особенностях низкопрофильных шин, каждый имеет возможность выбирать этот товар по своему усмотрению.